礦用井下電機(jī)車怎么實(shí)現(xiàn)防超速功能？

速度超過設(shè)定值時(shí)，電機(jī)車控制器輸出信號(hào)并報(bào)警，控制電機(jī)車調(diào)速器降低車速。速度檢測(cè)方法是在電機(jī)車車軸上安裝霍爾傳感器，將電機(jī)車車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)換為頻率信號(hào)，電機(jī)車控制器對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行采樣計(jì)算并得到電機(jī)車的實(shí)際運(yùn)行速度。同時(shí)，設(shè)定２組車速報(bào)警值，根據(jù)預(yù)設(shè)報(bào)警值比較判斷是否進(jìn)行報(bào)警及車輛制動(dòng)。當(dāng)電機(jī)車運(yùn)行速度超過設(shè)定高速報(bào)警值時(shí)，電機(jī)車控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，并控制電機(jī)車調(diào)速器降低車速。當(dāng)車速超過危險(xiǎn)車速時(shí)，電機(jī)車控制器可輸出一組控制觸點(diǎn)，以控制剎車系統(tǒng)，通過氣剎制動(dòng)閥拉臂的動(dòng)作，使制動(dòng)閥上、下兩腔進(jìn)風(fēng)口分別與制動(dòng)壓風(fēng)相通，儲(chǔ)氣筒前、后腔空氣分別通過制動(dòng)閥進(jìn)入后、前制動(dòng)氣缸，制動(dòng)器進(jìn)入工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)車氣剎控制，控制電機(jī)車在危險(xiǎn)距離實(shí)施剎車，防止電機(jī)車超速行駛造成脫軌事故。