礦用電機(jī)車日常該如何進(jìn)行檢查與維護(hù)呢？ 我們告訴您：　
 
礦用牽引電機(jī)。經(jīng)常保持牽引電動(dòng)機(jī)外部的清潔。整流子工作表面應(yīng)光滑、無燒痕。整流子磨損的不平度達(dá)0．2mm時(shí)，應(yīng)采用00號(hào)細(xì)砂布順著電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向?qū)φ髯庸ぷ髅孢M(jìn)行磨光。當(dāng)整流子磨損的不平度達(dá)0．5mm時(shí)，應(yīng)抽出電樞進(jìn)行車削。檢查電樞軸承是否過熱，如過熱，進(jìn)一步檢查是否缺油或軸承損壞。所有緊固件、各接線頭應(yīng)牢固可靠，無松脫現(xiàn)象。電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩應(yīng)完整，檢查窗小蓋應(yīng)密封良好。
 
加砂系統(tǒng)。未動(dòng)手柄前砂箱不應(yīng)有砂子漏出。操作手柄時(shí)應(yīng)能同時(shí)打開、關(guān)閉出砂閥。當(dāng)前、后部砂箱不能同時(shí)打開、關(guān)閉時(shí)，應(yīng)調(diào)整拉桿和彈簧的長(zhǎng)度。撤砂器的砂管與車輪、軌道距離要合乎要求，撒出砂子要落在軌道上。每班清除拉桿上的泥土，在銷軸處涂潤(rùn)滑油。

軸承和軸承箱。軸承箱工作中要發(fā)熱，當(dāng)溫升超過60℃時(shí)，首先要檢查輪轂與軸承座間的空隙(不應(yīng)小于2mm)，潤(rùn)滑油的臟污程度。軸承內(nèi)外圈不許有過松和轉(zhuǎn)動(dòng)不規(guī)則現(xiàn)象。檢查內(nèi)、外圈和滾柱的表面，發(fā)現(xiàn)磨損超限或損壞現(xiàn)象須更換新軸承。每3個(gè)月應(yīng)打開1次軸承箱蓋，清洗、檢查軸承，并更換潤(rùn)滑油。

制動(dòng)系統(tǒng)。每次接班前須清除調(diào)節(jié)閘瓦螺桿的泥垢，檢查閘瓦磨損，并調(diào)整閘瓦間隙。左、右兩側(cè)閘瓦必須同時(shí)制動(dòng)，全部閘瓦嚴(yán)密閘在輪箍上。檢查杠桿、銷軸是否靈活，并注潤(rùn)滑油。

電機(jī)車輪對(duì)。每天檢查電機(jī)車時(shí)，應(yīng)敲擊輪箍，以判斷其箍緊性及輪箍本身的完整性，檢查車輪有無裂紋。定期檢查車輪滾動(dòng)圓的磨損情況。當(dāng)車輪踏面有深大于3mm、長(zhǎng)大于5mm的凹痕及磨損大于5mm時(shí)，應(yīng)取下車輪進(jìn)行修整。當(dāng)輪圓磨損至25mm時(shí)，必須更換新車輪。修整車輪時(shí)，要求同一輪對(duì)上的車輪滾動(dòng)圓直徑偏差不得大于2mm。
 
減速器。定期向減速箱補(bǔ)充潤(rùn)滑油，每6個(gè)月更換1次潤(rùn)滑油。檢查齒輪磨損情況，調(diào)整螺釘及墊片，保證齒輪的正常嚙合。

彈簧托架。檢查受電器彈簧壓力，滑板磨損程度。各框架、螺栓及銷子應(yīng)齊全完整。定期清除彈簧片泥土，定期在銷軸處涂油。

　　
控制器。檢查清掃控制器接觸頭，打磨燒損觸頭。電阻器的接線端子、電阻片、壓線緊固，不得松動(dòng)。


自動(dòng)開關(guān)。用吹塵器或干凈的棉紗清除開關(guān)內(nèi)部的臟物灰塵，保持各零件清潔。各處螺釘、螺帽等緊固零件應(yīng)牢固、可靠，觸頭無松動(dòng)。觸頭如有燒痕，可用細(xì)銼刀加工修理。觸頭接觸面應(yīng)保持80％以上，磨損程度達(dá)到50％時(shí)，應(yīng)更換新觸頭。銜鐵裝置、拉簧、拉桿應(yīng)無損壞，動(dòng)觸頭上的壓縮彈簧無斷裂，脫扣裝置動(dòng)作要靈活可靠，無卡住或失效現(xiàn)象。各處帶電導(dǎo)體零件對(duì)外殼絕緣電阻值應(yīng)大于0．5MΩ。檢查熄弧罩有無損傷，螺栓是否松動(dòng)。金屬外殼內(nèi)壁絕緣，絕緣板應(yīng)完整無損。